無(wú)錫賽思億電氣科技有限公司，作為船舶國(guó)產(chǎn)新型動(dòng)力系統(tǒng)集成商及核心設(shè)備制造商的第一個(gè)小目標(biāo)——百船之路，在2021年的新春佳節(jié)交出了最新的成績(jī)單，累計(jì)實(shí)現(xiàn)實(shí)船應(yīng)用57條，在百船之路上行程過(guò)半。
     船過(guò)半百之路，走的艱辛艱難，但也始終初心未改，賽思億人從沒(méi)有簡(jiǎn)單打包轉(zhuǎn)手進(jìn)口設(shè)備，每一條船都是國(guó)產(chǎn)自產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備、自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
     這57條船中，夾雜著賽思億人的汗水和淚水，也凝結(jié)著賽思億人的驕傲和自豪，現(xiàn)在把賽思億船過(guò)半百之路中的重量級(jí)應(yīng)用盤(pán)點(diǎn)如下：

第4船：沈括號(hào)科考船，中國(guó)船級(jí)社頒布的第一張直流組網(wǎng)產(chǎn)品證書(shū)，第一條交驗(yàn)船舶，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)直流組網(wǎng)電力推進(jìn)新篇章。

第8船：美維凱悅號(hào)內(nèi)河郵輪，中國(guó)首條直流組網(wǎng)內(nèi)河郵輪，中國(guó)最大的五星級(jí)豪華內(nèi)河郵輪。

第11船：雄程天威1號(hào)風(fēng)電運(yùn)維船，中國(guó)首條直流組網(wǎng)工程作業(yè)船，全套核心國(guó)產(chǎn)直流組網(wǎng)變頻設(shè)備（5MW級(jí)）。

第25船、第37船：申城之光號(hào)、雙擁號(hào)混合動(dòng)力國(guó)賓級(jí)游船，首條國(guó)產(chǎn)S-Hybrid混合動(dòng)力系列內(nèi)河游船，賽思億國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)軍黃浦江；

第33船、第34船：冀秦漁02991/02992休閑漁船，國(guó)產(chǎn)S-Hybrid-R系列休閑漁船，近海純電動(dòng)作業(yè)2小時(shí)以上，為北戴河海上迎來(lái)一個(gè)全靜音的晨曦。

第3、17、18、26、28船：“海洋天使號(hào)、“海洋綠寶石號(hào)”6000噸瀝青船姊妹船型、高欄001/002號(hào)12500噸散貨姊妹船型、南峰01號(hào)，國(guó)產(chǎn)軸帶發(fā)電系統(tǒng)為用戶(hù)節(jié)油創(chuàng)造價(jià)值。

第7、32、38船：華電穩(wěn)強(qiáng)號(hào)風(fēng)電安裝平臺(tái)、亨通一航、海洋風(fēng)電79號(hào)風(fēng)電安裝船，國(guó)產(chǎn)變頻電力推進(jìn)系統(tǒng)以成熟可靠的產(chǎn)品以及更優(yōu)的價(jià)格和服務(wù)，為風(fēng)電安裝運(yùn)行保駕護(hù)航，單船電力推進(jìn)功率可達(dá)到8000kW。

第43船：長(zhǎng)江三峽1號(hào)，全球最大純電動(dòng)船、電池容量7500kWh、載客人數(shù)1300人，保護(hù)兩壩一峽間原生態(tài)三峽，三峽集團(tuán)長(zhǎng)江電力與宜昌交運(yùn)攜手打造，賽思億新能源船舶動(dòng)力為長(zhǎng)江保護(hù)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

第41船：廣州公交集團(tuán)廣州之星純電動(dòng)珠江夜游船，電池容量2830kWh。珠江，賽思億來(lái)了。

第30船和第31船：云南滇池和諧號(hào)純電動(dòng)游船、云南撫仙湖LNG試驗(yàn)船，云南的高原湖泊，也有賽思億人戰(zhàn)斗的身影。

第47船、第48船：惠州批量混合動(dòng)力休閑漁船(2+38)批量訂單，破紀(jì)錄45天交貨（后續(xù)訂單未計(jì)入）

第50船、第51船：樂(lè)山大佛混合動(dòng)力旅游船，四川的綠水青山，賽思億參與保護(hù)。

第35船、第36船：瑞典Terntank15000噸系列化學(xué)品船，外加電池(424kWh)的軸帶混合動(dòng)力系統(tǒng)，賽思億人與進(jìn)口品牌激烈競(jìng)爭(zhēng)后獲得訂單，已知的首個(gè)實(shí)現(xiàn)出口的國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)。