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S-DE 柴電動(dòng)力

柴油機組為動(dòng)力源,推進(jìn)電機驅動(dòng)推進(jìn)器

能效優(yōu)化,振動(dòng)噪音下降,機動(dòng)特性?xún)?yōu)秀

• 發(fā)電機組運行在高效區域,根據運行工況選擇并網(wǎng)柴油機組數量和轉速。系統能耗明顯降低、排放明顯降低;

• 設備采用電氣連接,布置靈活,空間利用率高;

• 以電氣傳動(dòng)為主,振動(dòng)、噪音明顯降低,船員舒適性好;

• 系統動(dòng)態(tài)響應能力強,適應各種復雜且高機動(dòng)要求工況。

經(jīng)典案例
適用船型:科考船、工程作業(yè)平臺、內河/近海郵輪、風(fēng)電運維船等。
沈括號科學(xué)調查作業(yè)船
國內直流組網(wǎng)電推首船應用;柴油機組功率:1100kW*2、400kW*2;主推進(jìn)功率1000kW*2,側推300kW
雄程天威1號風(fēng)電運維船
國內首條直流組網(wǎng)風(fēng)電作業(yè)船;柴油機組功率:1200kW*4;主推進(jìn)功率1672kW*2,側推400kW*2
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