【千船計(jì)劃開(kāi)啟】全力沖刺,賽思億千船計(jì)劃“龍”重登場(chǎng)!
發(fā)布日期:2024-02-19 點(diǎn)擊量:1407

海納百川有容乃大!在即將到來(lái)的2024年農(nóng)歷春節(jié),賽思億百船之路順利進(jìn)入下一階段,沖刺未來(lái),賽思億千船計(jì)劃宣布正式開(kāi)啟。

截止目前,賽思億實(shí)船業(yè)績(jī)已達(dá)333艘,千船計(jì)劃已完成33%!立足國(guó)內(nèi),走向國(guó)際,在這333艘船舶執(zhí)行過(guò)程中,賽思億收獲了很多,也得到了很多 !

下面我們將賽思億333艘船舶中的旗艦級(jí)項(xiàng)目展示如下:

“沈括號(hào)”科考船,中國(guó)船級(jí)社頒布的第一張直流組網(wǎng)產(chǎn)品證書(shū),第一條交驗(yàn)船舶,開(kāi)創(chuàng)中國(guó)直流組網(wǎng)電力推進(jìn)新篇章。

“海龍風(fēng)采”1200T風(fēng)電安裝平臺(tái),是一艘國(guó)產(chǎn)大容量中壓海上自升自航式風(fēng)電安裝平臺(tái),賽思億首個(gè)中壓電推項(xiàng)目,交付性能優(yōu)異,完全滿足客戶需求。

“天沨10”3000T自航全回轉(zhuǎn)起重船,賽思億重量級(jí)全回轉(zhuǎn)起重船中壓電力推進(jìn)項(xiàng)目。交付性能優(yōu)異,能夠全方位滿足海上風(fēng)電等工程施工的作業(yè)需求。

中電建中南院75米勘測(cè)平臺(tái),可移動(dòng)的自升式風(fēng)電作業(yè)平臺(tái),適用于國(guó)際航行。主要用于海上風(fēng)場(chǎng)地質(zhì)勘測(cè),為海上風(fēng)電的開(kāi)發(fā)提供技術(shù)支持。目前包內(nèi)設(shè)備已發(fā)至客戶指定地點(diǎn),全部按期交付。

深圳市首艘直流組網(wǎng)電推航標(biāo)工作船動(dòng)力系統(tǒng),搭載賽思億電力推進(jìn)系統(tǒng),該船是賽思億承接的首艘航標(biāo)船業(yè)務(wù),具有里程碑意義。

“創(chuàng)智號(hào)”是國(guó)內(nèi)首艘集多種能效方式為一體的試驗(yàn)船,搭載賽思億一體化高效全電力推進(jìn)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程遙控駕駛、開(kāi)闊水域自主航行和自主靠離泊功能,可用于船舶創(chuàng)新節(jié)能系統(tǒng)、智能系統(tǒng)的測(cè)試驗(yàn)證,也可用于基礎(chǔ)水動(dòng)力性能的研究。

全國(guó)首艘120標(biāo)箱純電動(dòng)內(nèi)河換電集裝箱船“江遠(yuǎn)百合”,由江蘇省交通運(yùn)輸廳與江蘇省港口集團(tuán)聯(lián)合推動(dòng),采取創(chuàng)新的融資租賃和船電分離模式,搭載賽思億集裝箱式移動(dòng)電源和純電池動(dòng)力系統(tǒng),榮登2022年度中國(guó)交通運(yùn)輸科技十大新聞,獲中央電視臺(tái)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目專訪,換電技術(shù)引發(fā)全行業(yè)關(guān)注。

全國(guó)首艘“油改電”換電貨船“粵通珠江001”,整船鋰電池容量共計(jì)3870kWh,兼顧充電或換電兩種運(yùn)營(yíng)模式,是一艘真正意義上的“零排放、零污染、低噪音”的清潔型船舶。

“青港拖1”5200HP拖輪,國(guó)內(nèi)首艘油電混合智能拖輪,山東省示范項(xiàng)目,搭載賽思億新型混合動(dòng)力系統(tǒng),目前已順利交付。2023年,順利翻單,成功簽訂全國(guó)首艘氫電動(dòng)力7000HP全回轉(zhuǎn)拖輪電力推進(jìn)系統(tǒng)項(xiàng)目。

“美維凱悅”號(hào)內(nèi)河郵輪,中國(guó)首條直流組網(wǎng)內(nèi)河郵輪,中國(guó)最大的五星級(jí)豪華內(nèi)河郵輪。

“長(zhǎng)江三峽1”,全球最大純電動(dòng)船、電池容量7500kWh、載客人數(shù)1300人,保護(hù)兩壩一峽間原生態(tài)三峽,三峽集團(tuán)長(zhǎng)江電力與宜昌交運(yùn)攜手打造,賽思億新能源船舶動(dòng)力為長(zhǎng)江保護(hù)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

“江蘆號(hào)”、“江翠號(hào)”、“江薇號(hào)”、“江雪號(hào)”,錢(qián)塘江水域目前載客量最大的批量新能源客船,是賽思億為杭州亞運(yùn)會(huì)定制的7艘新能源游船中的其中4艘,契合“愛(ài)達(dá)未來(lái)”亞運(yùn)主題,已為杭州亞運(yùn)會(huì)國(guó)內(nèi)外游客帶來(lái)極致體驗(yàn)。 

“冀秦漁02991/02992”休閑漁船,國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力休閑漁船,近海純電動(dòng)作業(yè)2小時(shí)以上,為北戴河海上迎來(lái)一個(gè)全靜音的晨曦。

江陰海事局20m純電動(dòng)公務(wù)艇“海巡06711”,公務(wù)船電動(dòng)化的重要一站,超靜音、高機(jī)動(dòng)性。

中谷物流18艘4600TEU集裝箱船,搭載賽思億國(guó)產(chǎn)首臺(tái)套1100kW大功率軸發(fā)系統(tǒng),目前18艘批量訂單已交付船東使用17艘,大型永磁抱軸軸發(fā)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)重重考驗(yàn),取得圓滿成功!后續(xù)船舶陸續(xù)交付中。

南通象嶼海裝15艘79900DWT系列散貨船,是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、目前已知的內(nèi)貿(mào)散貨船中規(guī)格最大的船型,搭載賽思億軸帶發(fā)電系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期100%滿功率運(yùn)行,并且可以穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)100%負(fù)載突卸和0~50%以及50%~100%的兩段負(fù)載突加,目前15艘船舶已全部順利交付,完美收官。

瑞典Terntank 15000噸系列化學(xué)品船,首個(gè)實(shí)現(xiàn)出口的國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng),距今交付近2年,混合動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行正常,節(jié)能效果顯著,為T(mén)erntank 40%的減排貢獻(xiàn)卓越力量。2023年實(shí)現(xiàn)翻單,再為瑞典Terntank 船東3+1艘風(fēng)力輔助化學(xué)品船提供混合動(dòng)力系統(tǒng)。

GAC 4+4艘7000PCTC雙燃料汽車運(yùn)輸船,搭載賽思億1200kW大功率“穿軸式”軸帶發(fā)電系統(tǒng),契合世界船舶低能耗、高環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì),可明顯降低邊際燃油成本,極大地增加船舶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,是賽思億大力支持全球綠色航運(yùn)發(fā)展的王牌產(chǎn)品。

回顧百船之路,從2020年冬,50船,到2021年秋,100船,經(jīng)歷了2022年春,150船,再到了2022年冬,200船,2023年秋,300船,四季輪回,每一個(gè)項(xiàng)目都飽含賽思億人的拼搏和汗水,而以上這些旗艦級(jí)項(xiàng)目更是賽思億百船之路上的指路明燈,再又一年的頑強(qiáng)拼搏之后,賽思億千船計(jì)劃“龍”重登場(chǎng),向著1000、2000等更宏遠(yuǎn)的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。從打通全產(chǎn)業(yè)鏈、重點(diǎn)開(kāi)發(fā)海外軸發(fā)、深耕電動(dòng)船規(guī)?;瘧?yīng)用,提升項(xiàng)目執(zhí)行能力和效率、提升產(chǎn)品技術(shù)可靠性開(kāi)始,賽思億千船計(jì)劃注定是一場(chǎng)不平凡的旅行。
玉兔辭舊春華啟,龍騰新春氣象新。讓青春的火花,點(diǎn)燃無(wú)愧無(wú)悔的人生,讓“頑強(qiáng)拼搏,讓世界盡享卓越技術(shù)”的拼搏精神深入人心,讓國(guó)產(chǎn)設(shè)備成為全國(guó)乃至全球引領(lǐng)者,從此刻開(kāi)始,全力沖刺!
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